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广东首条中低速磁浮轨道贯通,最高运行时速120公里

科技日报记者 龙跃梅

8月10日,广东高运广东首条中低速磁浮旅游专线——清远磁浮全线1500榀磁浮轨道全部铺设完成,首条速磁速全线轨道实现贯通。中低

清远磁浮旅游专线作为广东首条中低速磁浮旅游专线,浮轨是道贯广东省、清远市的通最重点建设项目,初期工程正线全长8.1公里,广东高运设磁浮银盏站、首条速磁速莲湖站、中低长隆站3座车站,浮轨预留长岗站,道贯设银盏停车场1处,通最采用中低速磁浮列车,广东高运列车最高运行时速120公里。首条速磁速项目建成后,中低可实现广清城际银盏站与长隆主题公园快速通达。

据了解,中铁十一局三公司承担着全线的轨道铺设任务,针对项目首次出现的高墩段、隧道段、邻近既有线施工、上跨下穿既有繁忙铁路和公路干线等复杂地段特殊工况,该公司联合项目成立科技攻关小组,成功立项《中低速磁浮轨道工程高效施工及磁浮道岔安装施工技术研究》课题,顺利解决了复杂地段的物料运输和施工效率低的难题。

据统计,该项目已经申请专利18项,多项成果获得省部级优秀工法、科技进步奖等。

同日,清远磁浮旅游专线第二列车到段吊装完成,此列由中车长春轨道客车股份有限公司制造的磁浮列车,是项目五列车中唯一的蓝色主题磁浮列车,其他均为黄色主题列车,列车在长春完成车辆调试和厂内型式试验后,采用悬浮架和车体分体运输到段,通过将车辆的悬浮架穿入轨道上、将磁浮车辆车体吊起落到悬浮架上、连接车体和悬浮架三个步骤,将车辆从货车转移到轨道上。

当前,清远磁浮项目建设正在全速推进,力争9月底开展试运行、12月底建成初期运营。

(中铁十一局供图)

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