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中国联通助力吴江元荡生态岸线打造5G+自动驾驶生态长廊

科技日报记者 崔爽

漫步元荡湖边,中国助力G自坐在无人驾驶巴士上,联通廊欣赏湿地风光……“我从未想过这里会变得如此智能化,吴江与我之前的元荡印象截然不同。”来自安徽的生态驶生游客杨婷一边拍照一边感慨道。

吴江,岸线素有“鱼米之乡”“丝绸之府”的打造动驾美誉,其地理位置优越,态长地处太湖之滨。中国助力G自近年来,联通廊随着长三角生态绿色一体化发展示范区(以下简称示范区)的吴江建立,元荡更是元荡声名大噪,成为众多游客心之所向的生态驶生生态旅游胜地。

苏州吴江区5G+智能网联应用场景示范项目,岸线是打造动驾中国联通吴江分公司与中国联通智慧交通军团、长三角投资发展(江苏)有限公司、清华大学苏州汽车研究院联合建设的示范区内首个5G+智能网联汽车项目。“该项目一期运营长度约5公里,将与上海青浦智能网联道路连接。”中国联通智慧交通军团项目经理姬波金介绍道。

据了解,项目运用联通自研的5G+车路协同云控平台,通过5G/C-V2X通信网络、高精地图定位技术、车路协同、边缘计算、大数据、人工智能等多项关键技术,实现车辆、路侧基础设施、云控平台之间的互联互通、协同运行,赋能项目的开发和运营。

环湖岸线路段呈“鱼群洄游”的流线型,两辆自动驾驶接驳巴士正在来回穿梭。车内空间宽敞,车身采用大面积玻璃设计,行驶过程中表现出极好的稳定性和有序性,能及时减速或避让。每辆车上还会安排一位安全员,当出现特殊情况时可以由人工接管,全方位保障乘客安心出行。

“考虑到示范区购物不便、保洁人力不足等情况,我们还建设了自动驾驶零售车、自动驾驶清扫车等场景,为游客提供舒适便捷的休闲娱乐环境,满足多样的文旅需求。”吴江5G+智能网联项目相关负责人介绍,通过将科技和示范区深度融合,节省景区运营支出的同时,项目减少了碳排放,非常契合示范区生态绿色发展的定位。项目将在长三角示范区加强各类交通网络基础设施标准跨区域衔接,提升基础设施互联互通水平。

(受访者供图)

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