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应用整体顶推工艺 赣州创业大桥主副拱合龙

科技日报记者 吴纯新 魏依晨 通讯员 段宏杰

7月10日,应用目前我国采用主副拱整体顶推工艺单跨跨径最大和重量最重的整体主副桥梁——江西赣州蓉江新区创业大桥主副拱顺利合龙,为下一步带拱整体顶推施工奠定坚实基础。顶推大桥

受访单位供图

创业大桥由中铁科工集团参建,工艺赣州拱合全长776米,创业主桥采用主跨220米的应用提篮系杆拱桥,主桥桥宽43米,整体主副采用双向六车道设计,顶推大桥设计车速每小时60公里。工艺赣州拱合拱肋造型新颖,创业内拱和外拱之间营造出螺线型的应用空间效果,彰显青春活力。整体主副

据介绍,顶推大桥该大桥安装精度要求高,工艺赣州拱合合龙精度必须控制在5毫米以内。创业拱肋节段大多为高位拼装,最高处达70多米。合龙后将采用岸上整体拼装、带拱整体顶推的施工工艺,其顶推结构高达55米以上、重达15000吨,创国内之最。

创业大桥建成后,将进一步完善蓉江新区交通路网,成为连接赣州西高铁站、赣州黄金机场的快捷过江通道,对提升城市空间转换效率具有积极意义。

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