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快递行业,从拼“速度”到比“绿色”

人民日报记者 韩鑫。速度

核心阅读。快递行业

建设绿色仓储,从拼减少能源消耗;努力绿色运输,到比减少污染排放;升级快递回收,绿色帮助循环经济。速度在“618”促销活动中,快递行业“快”不再是从拼快递行业的唯一关键词,许多快递公司开始大力推广绿色减碳。到比这也成为近年来我国快递业绿色低碳转型的绿色生动缩影。

今年以来,速度我国快递业务量实现月均“百亿”增长,快递行业从39天破100亿到5个月破500亿。从拼物流运输量的到比激增带来了碳排放总量的上升,考验了行业绿色低碳转型的绿色能力。

从“速度”到“绿色”,快递业如何走绿色、循环、资源化的新发展道路?

近日,记者跟踪仓储分拣、转运、包装回收等流程,观察快递行业绿色发展的进展和成果。

仓储环节-。

光伏电站“登陆”转运中心。

6月1日下午12点,湖南省浏阳市,云达长沙分配中心灯火通明,占地15万平方米,装满包裹的卡车在34个卸货口紧张作业。

面单扫描、交叉分拣、自动包装。。。在自动分拣车间,4套3层高速交叉带分拣设备运行迅速。从世界各地运输的包裹被贴上专属的“身份证”,落入循环包装袋,奔向下一站网点。

“快件分拣全自动化操作可以减少70%的人力,但当整个配送中心的单日用电量达到3.5万千瓦时。云达长沙分配中心负责人关林表示,特别是在“618”促销活动期间,由于需要提前启动和增加调度以应对业务旺季,用电负荷比日常增长约5%。

“用电量上升,但更环保。“在关林的指导下,我看到一大块太阳能光伏板整齐地铺在分配中心的屋顶上。“这些光伏板面积近5万平方米,不断产生的清洁电能不仅能满足配电中心的用电需求,还能为社会节约能源。”关林说。

自2022年10月投入使用至今年5月底,光伏电站已发电近300万千瓦时。

运输环节-。

物流车辆使用“新能源”。

6月5日不到5点,天刚亮,圆通北京货运司机严永建开始了一天的忙碌。从圆通北集转中心到朝阳国展网点,几十公里的路程要来回跑五次。

“柴油车每公里的油耗成本是70美分,新能源车只有30美分,性价比高!去年10月,严永在圆通网点建成了首批新能源物流车司机之一。

在圆通金融街网点,快递小哥赵奇最近也换了新装备。从新能源汽车卸货,搭上传送带流转到分拣口,赵奇熟练地挑选、码货、装车。“在“618”促销活动期间,平均每天发送400多件快递,货运量比平时多35%。”赵奇说。

研究表明,与仓储和包装相比,快递行业的碳排放在绝对体积和增长率上更为突出,是行业碳减排的关键。

近年来,国家邮政局积极推广节能低碳运输方式和设备,协调出台政策,支持送货企业购买和使用新能源车辆。目前,全行业新能源车辆数量已超过6.5万辆。

网点链接-。

更新“智能环保集包袋”。

6月16日下午2点,山东临沂、中通兰山澳龙网点。在仓库的一端,数百个蓝色的集袋码整齐地摆放着,每个集袋上都印着一串数字号码。网络负责人孔钢领表示,每个袋子都内置芯片,相当于“身份证”。更重要的是,这种袋子可以重复使用4-6个月,单次使用的成本可以节省50%以上。

“过去,使用传统的编织袋很便宜,但当包裹很重时,很容易损坏。由脱丝和损坏引起的包裹不时遗漏和丢失。如今,可循环中转袋坚固耐用,轻便防水。一个袋子平均可以用一年多!据孔钢领介绍,从长远来看,新型集包袋的单次使用成本只有10美分以上,比传统编织袋节省30美分左右,装载率可提高30%。

下午5点,装满寄件的集包袋登上中通快递鲁南物流园,高运力拖车运至10公里外。这里,这些包裹将根据不同的“身份信息”发送到全国各地。

“通过智能环保包装袋中的芯片,后台可以实时收集中转和流向信息,实现包装运输的全过程跟踪。中通快递山东临沂转运中心负责人崔富坤说。孔钢领网点车辆刚运来的数万辆快递进入分拣线,准确落入相应的格口。在格口下方,可循环中转袋稳定接住包裹,通过快递员装载,继续送到乡镇、村级网点。

近年来,快递业稳步推进快递包装绿色治理,快递包装回收率大幅提高。目前,快递电子运单和循环中转袋基本实现全覆盖。

回收环节-。

升级“旧物回收”。

6月18日下午6点,上海市静安区大宁路街00后小伙樵子润打开门,预约快递员上门回收一双小白鞋。“不仅不收快递费,还能拿到环保袋,一举两得!"樵子润说。由于菜鸟今年“618”促销活动期间推出的“万物回收节”活动,这种新的绿色体验。

回收的小白鞋将在24小时内送往上海分拣中心,并在2天内进入江苏南通的旧物分拣仓库。菜鸟绿色家园运营负责人沈凯丽介绍,到达回收厂后,鞋子将通过清洁、选择等工艺分类使用——鞋带拆除制作工艺品;鞋面与鞋底分离,鞋面面料用于制作隔音棉、保温材料等;鞋底将破碎成聚氯乙烯颗粒再加工,实现产品回收。

根据5月份包裹抽查,目前我国电子商务快递二次包装比例已达90%,可回收包装邮件快递3.8亿件,回收质量好的瓦楞纸箱3.5亿件。

“快递包装绿色管理涉及主体多、链条长、领域广。在推广过程中,各部门需要共同努力,形成共同管理的局面。国家邮政市场监督部副主任关爱光表示,今年将发布行业绿色低碳转型发展实施意见,进一步推进行业塑料污染和过度包装控制,继续开展绿色网点和绿色配送中心试点,稳步提高可回收快递包装的应用比例。

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