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武汉地铁11号线四期全面开建

科技日报记者 吴纯新 通讯员 曾斯 袁永华

1月17日,武汉武汉地铁11号线四期四新大道站一派热火朝天的地铁景象。近百名地铁建设者身着雨衣,号线有人转运施工物资,期全有人操纵成槽机、面开旋挖机、武汉履带吊、地铁挖掘机等大型设备。号线武汉地铁公司一级项目经理王振洋介绍,期全该线于去年10月20日开工,面开目前,武汉6座车站已完成打围,地铁围护结构施工及绿化迁移、号线交通疏解、期全管线迁改等工作已全面展开。面开

袁永华 摄

11号线四期四新大道站,是地下三层岛式车站,与既有的地铁3号线换乘。武汉地铁公司业主代表杜涛介绍,换乘车站施工结构更为复杂,为有效防止渗漏水,地连墙的施工质量是工程重点。该车站需完成90幅地连墙,一幅深30米、厚0.8米、宽6米的连续墙,成槽机需要连续作业9个小时才能完成。目前,首幅地连墙已完成,正在稳步推进后续地连墙施工。

11号线四期体量最大的车站——汤山站长448米,相当于两个标准站。承建单位中铁十一局项目副经理刘清介绍,项目部跑步进场,目前完成了1.1万平方米的打围,洗车槽已基本建好,场地硬化已完成3500平方米,车站主体围护结构导墙已完成84米。

11号线四期工程线路起于汉阳站,沿四新大道、规划路、武金堤路敷设,止于11号线三期工程江安路站,线路全长约16.12公里,均为地下线,设站6座,为江国路站、国博中心北站、梅林站、芳草路站、四新大道站、汤山站。其中,换乘站5座。

王振洋介绍,11号线四期工程衔接汉阳高铁站,联系汉阳四新、武昌白沙片区,与11号线一期、二期、三期工程共同构成贯穿汉阳、武昌和武汉新城等城市组团的快速通道。项目建设有利于完善轨道交通网络,增强过江通道能力,满足组团快联需求,便利群众出行,优化城市空间结构,对打造汉阳高铁站综合交通枢纽、促进“四网融合”发展和站城一体化开发具有积极意义。

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