武汉地铁前川线二期列车交付

2024-04-18 20:18:50 分类：时尚 阅读(9)

科技日报记者 吴纯新 通讯员 曾斯 袁永华

袁永华 摄

4月11日，武汉武汉地铁前川线二期首批2列“凤凰橙”新车从中车长客武汉黄陂基地“出阁”。地铁仅5分钟车程，前川新车就被运入前川车辆段接车线，线期为今年线路开通做前期的列车各项冷滑、热滑及相关试验奠定基础。交付

前川线二期共计20列车，武汉均为“汉产”车辆。地铁武汉地铁公司车辆部工程师白玉介绍，前川在选型上，线期前川线车辆沿用了7号线一期的列车A型车，“块头”大，交付比B型车载客量多。武汉A型车满载时，地铁载客量为2592人，前川B型车满载客量为2030人。

同时，相较于7号线一期使用的列车，前川线列车在设计上有4处优化：一是车辆首次采用高频辅助逆变器，极大地减轻设备重量，同时提升总功率与直流故障供电冗余性，降低车辆运行能耗；二是为进一步提升乘客舒适性，列车选用节能且风量可调的变频空调机组，车内温度波动更小；三是在内装细节上，贯通道折棚由单波双层改为对波形式，提升整体隔音性能；四是在座椅包角处，生产时也作了人性化处理，最大程度防止乘客磕伤碰伤。

武汉轨道交通装备制造基地发展有限公司董事长杨红红介绍，近年来，武汉黄陂区和武汉地铁强强联手，以武汉中车长客为龙头，打造武汉轨道交通产业创新基地，武汉市74%的地铁车厢都产自该基地。武汉轨道交通产业创新基地“按图索骥”招引轨道交通智能装备、智慧维保等链上企业，现已注册企业120家，签约企业84家，合力助推“一列地铁整车武汉造”。